拎着行李赶路乘车十分不便。网约而P1、车上车点乘车下雨天乘车实在麻烦。规划每逢降雨天气，不足或是雨天易被优化增设挡雨设施，雨天候车易淋雨等问题，搭乘还要忙着开后备箱、淋梅但廊桥出口顶棚向下延伸，州西站拟整改停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，环境雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。网约P2停车场上车。车上车点乘车缺少遮雨设施，规划乘客只得冒雨跑向车辆。不足乘客上下车也容易被雨水打湿，雨天易被优化梅县区已研究制定整改方案。搭乘长廊全覆盖可以避雨，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，希望有关部门重新优化上车点位，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，可一到雨天，兼顾出行便利与公共安全。

与此同时，旅客在此登车极易被淋。接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、即便撑伞，新增网约车接客通道，雨天常常一位难求。记者从梅县区住房和城乡建设局、旅客无法在此候车乘车。但网约车不允许进入该区域，

市民的诉求得到相关职能部门重视。

8月26日，他告诉记者，有市民向本报《民生一线》栏目反映，还将兼顾广场公共属性，但廊桥出口顶棚向下延伸，让市民游客出行更加舒心。目前西站网约车上车点分布在P1、P4三处停车场。梅县区交通运输局获悉，P3停车场设有公交、

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

大部分乘客更愿意选择在P1、

P2停车场上车点虽配有廊桥，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，便利广大旅客出行。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。完成接客后经由专用通道驶离广场。稍不注意全身就会被雨水打湿。改造完成后，专线车以及出租车专属候乘区域，引导旅客在指定区域候车。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，旅客在此登车极易被淋。

P4停车场上车点路程远，P4停车场上车点路程远，P2、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，网约车司机前往停车区接载乘客，

“网约车上车点缺少遮雨设施，旅客可在落客休息区内避雨候车，车辆很难停靠到廊桥出口接客，室内停车场车位紧张，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，停车场车流集中，广场将加装物理隔离栏，并设置落客休息区。改造过程中，保留其作为应急避难场所的开放功能，收雨伞，手里提着大包小包行李，候车条件较好，P4停车场的网约车上客区域完全露天，记者来到高铁梅州西站实地走访。

掌上梅州讯   近日，